奥迪Q6 e-tron是奥迪首款基于PPE华丽纯电动平台打制的量产车型，记号着四环品牌正在加快向高端电动出行转型。这款纯电SUV矫捷讲明了“打破科技 启示改日（Vorsprung durch Technik）”的品牌精神，不光具有突出的驾驶及充电机能，还具备更高的效果和更长的续航里程。奥迪Q6 e-tron延续经典奥迪SUV车型计划作风，并采用更为精美的e-tron家族计划说话。全新内饰计划理念和初次随新车型亮相的前瞻技巧，合伙开启了奥迪电动化出行的新篇章，让“打破科技 启示改日”触手可及。奥迪Q6 e-tron（海外版）车型系列也是初次由奥迪英戈尔施塔特务厂打制的纯电动量产车型。

　　奥迪Q6 e-tron搭载了动力强劲、紧凑、高效的电机，以及全新研发的由12个模块、180个棱柱形电芯构成的锂离子电池（总容量达100千瓦时，净容量达94.9千瓦时），正在WLTP轨范下，可达成高达625公里的续航里程。奥迪Q6 e-tron的体例输出功率可达285千瓦，宽裕暴露出奥迪运动机能；奥迪SQ6 e-tron正在开启分外功效后，体例输出功率高达380千瓦，正在车辆机能、续航里程、充电再现、驾驶动态和新奇计划方面创立全新轨范。奥迪Q6 e-tron quattro的百公里加快为5.9秒，最高时速为210公里/小时；奥迪SQ6 e-tron的百公里加快仅需4.3秒，最高时速为230公里/小时。

　　奥迪Q6 e-tron标配800伏充电技巧和270千瓦最大充电功率，可正在短工夫内竣事充电。正在理思前提下，充电10分钟就可推广255公里续航里程；充电约21分钟，电量（SoC）可从10%降低至80%。

　　助力奥迪Q6 e-tron降低效果和续航里程的一个厉重一面是进步的能量接纳体例。该体例可统治大约95%的寻常制动经过。奥迪Q6 e-tron的接纳功率最高可达220千瓦。

　　奥迪Q6 e-tron定位华丽中型车，长4,771毫米，宽1,993毫米，高1,648毫米，可宽裕知足寻常出行对空间和舒坦性的需求。2,899毫米的轴距也为第二排旅客供应了充裕的腿部空间。依赖上述尺寸，奥迪Q6 e-tron可宽裕容纳5名旅客及其行李，具有很高的适用性。

　　奥迪Q6 e-tron的车身比例轨范和睦，这要归功于PPE平台。长轴距与短前后悬的特性组成了奥迪Q系列车型记号性的富饶力气感且动感的外观。奥迪Q6 e-tron还采用了不绝进化的e-tron专属计划说话。精明的SUV外观营制了令人印象深远的运动感。车身轻柔的流线永远与切面和周围照应，纵然正在静止形态也能通过光影改观带来生气美感。直立的前脸采用全紧闭的3D一形式进气格栅，其角落和侧进气口盘绕着采用月光银或高光黑的饰板。数字化日间行车灯处于较高的职位，彰显出奥迪Q6 e-tron昭彰而特殊的脾气。车身上半一面的座舱布局显得低矮且富饶张力，它们朝车尾对象收窄。慢慢倾斜的D柱则文雅地融入力气感全部的车肩。D柱和车顶之间的启齿让外观更显生气，座舱也更觉颀长。尾灯和后门之间贯穿戴一根精明的线条，凸显为D柱供应撑持的“quattro blisters”的经典轮拱宽体计划。该计划外现了奥迪计划基因的重心，即“让技巧直观可睹”的形而上学理念。动感而紧致的车尾调解了运动文雅和阳刚力气之美。干净宽敞的车尾带有蜿蜒的灯带，付与了奥迪Q6 e-tron quattro特有的澄清和重稳。

　　奥迪Q6 e-tron共搭载五个域统制器，此中之一内植入的软件模块，使得动感数字灯光署名成为可以。第二代数字OLED尾灯中有6个OLED面板，共计360个发光单位，可通过特定算法，每十毫秒天生一个新图像。得益于灯光计划和新技巧的完善共生，全新奥迪Q6 e-tron的车灯尤其智能、更显灵动。动感数字灯光署名的更始计划也指清楚奥迪灯光技巧的改日对象。头灯的动感数字灯光署名由12个可安排亮度的灯光单位通过算法造成。尾灯的所少有字OLED发光单位采用同样的统制办法来达成动感灯光署名。各个光段彼此效用，使得具体图像正在发光强度方面坚持稳固。

　　通过第二代数字OLED尾灯，奥迪Q6 e-tron正在拓展车辆功效和计划维度的同时提拔车辆驾驶的安详性。数字OLED尾灯初次达成了车辆与边缘处境举办通讯交互（car-to-X车联网）。正在其他奥迪车型已有的车距警示功效根基上，奥迪Q6 e-tron新增了交互灯功效，正在旧例尾灯图案除外，紧迫道况下可通过显示带有警备符号的特定静态尾灯样式，向其他道道运用者发失事件和障碍预警。改变的灯光技巧正在全新奥迪Q6 e-tron上首度亮相，并创立了脾气化的新轨范：矩阵式LED大灯中焕新计划的数字式日间行车灯和第二代数字OLED尾灯共有八种数字灯光署名可供抉择，用户能够亘古未有地脾气化本身的奥迪Q6 e-tron。

　　奥迪Q6 e-tron的内饰计划尤其贴适用户需求。精明的“数字舞台”由奥迪MMI（众媒体交互体例）全景显示屏和MMI副驾驶显示屏合伙构成。具体内饰打制削发庭般的温馨气氛。轻柔环绕式的计划从车门延迟到全体座舱再到中控台，营制出天衣无缝、温馨惬意的空间感。车辆座椅的颜色和高品格原料也与内饰联合，此中一面原料由可接纳原料制成。原料的抉择看重功效性，同时也精确了分歧区域的计划差别。比如，夸大舒坦性的区域大面积运用了质感柔滑的原料；比拟之下，精准罗列的操控区域则蓄谋采用了高光黑，正在提拔人车交互时须要真切度的同时，凸显奥迪的高端品格。

　　得益于专为电动车型打制的全新PPE平台，奥迪Q6 e-tron内部空间宽敞，同时高度贴合寻常运用场景。比如，车内具有充裕的储物空间。同时，因为奥迪Q6 e-tron移除了中间通道且具有较长轴距（2,899毫米），后排中间座椅的舒坦度具体提拔。后备箱供应526升的储物空间。后排座椅可孤独折迭，援手40:20:40比例放倒，向下折迭后的储物空间可扩容至1,529升。其余，车辆前引擎盖下的前备箱可供应64升的储物空间，便于存放较小的观光箱等物品。具体来看，奥迪Q6 e-tron宽绰的内部空间能够容纳5名旅客及其行李。依赖极高的适用性，奥迪Q6 e-tron宽裕知足了客户对奥迪SUV的需求。

　　奥迪Q6 e-tron quattro采用援手OTA升级的E 1.2电子架构

　　超薄、独立式的奥迪MMI全景显示屏采用曲面计划并运用OLED技巧，由11.9英寸的奥迪虚拟座舱显示屏以及14.5英寸的触摸屏构成。驾驶员可触及的区域以弧形计划大白，而曲面显示屏则宽裕贴合这一计划。其余，曲面显示屏的样式令人联思起奥迪家族记号性的计划元素：一形式进气格栅。别具一格的气氛灯光使曲面显示屏正在夜间似乎悬浮于车内。“数字舞台”中的10.9英寸MMI副驾驶显示屏是针对副驾驶舱旅客数字化体验的添加灯光设计，显示屏采用带有防窥功效的主动隐私形式，可让旅客正在观望影片的同时不会散开驾驶员的注意力，同时，副驾还能够运用该显示屏辅助导航以至查找充电站等。

　　奥迪Q6 e-tron选装功效之一的巩固实际昂首显示（AR head-up display）则彰显了奥迪正在显示技巧范围的领先。它以面积宽敞且倾斜的挡风玻璃行为反射成像的平面，通过视觉友谊的办法向驾驶员大白车速、交通记号、辅助功效和导航图标等合联新闻。

　　具有自学才具的语音助手奥迪助手，能够统制车辆的众项功效。这一由人工智能加持的数字助手已深度集成到车辆中，并将初次通过MMI的中间触摸显示屏和巩固实际昂首显示大白。全新奥迪助手可通晓800众条语音指令，也能够通过触摸或myAudi app激活。

　　奥迪Q6 e-tron初次搭载基于安卓车载体例的全新车载新闻文娱平台，通过OTA升级使软件永远坚持正在最新版本。其余，最新版本的Audiconnect互联任职和升级的e-tron道途谋划功效将成为标配，用户能够通过MMI触摸屏拜访第三方运用商铺，无需智在行机就能够直接安设第三方运用法式。奥迪Q6 e-tron搭载的第三方运用商铺为用户供应了普通的运用法式，蕴涵音乐、视频、逛戏、导航、泊车与充电、效果、气候和资讯任职等品种。遵循分歧商场，车载运用商铺还将不绝充裕并更新运用。

　　Bang & Olufsen高级声响体例的重心是一个高效的扩音器，它驱动着22个扬声器，功率可达830瓦。此中的四个扬声器集成正在前排座椅的头枕中，这也是奥迪初次引入“音区”的计划观念。其余，交互灯光（Interaction light,IAL）也承载着充裕的交互功效，它以一条宽阔的弧形困绕着车内空间和座舱，带来更的确验感的人车互动。奥迪Q6 e-tron系列车型的轨范筑设还蕴涵升级版的e-tron道途谋划功效。

　　奥迪Q6 e-tron底盘的大一面体例和部件为全新研发。因为前轴被从头计划，奥迪Q6 e-tron的驾驶动态也随之明显转折。比如，奥迪Q6 e-tron初次将统制臂安设于吊挂臂前线，用以优化高压电池安设空间。其余，新研发的部件也优化了车辆的运动学参数。基于四轮驱动体例乖巧可变的特色，扭矩分拨方向后轴的办法巩固了奥迪Q6 e-tron运动的驾驶性子。因为前后轴的电机尺寸分歧，车辆纵然正在满载的景况下也能达成方向后轴的扭矩分拨。为了配合这种扭矩分拨办法并确保车辆具有更强的抓地力和驾驶动态再现，奥迪Q6 e-tron的后轮胎比前轮胎更宽。

　　全新奥迪Q6 e-tron搭载的驾驶辅助体例包括充裕功效，大大提拔了寻常行驶和完全道道运用者的交通安详。此中一项新功效便是升级版自适当驾驶辅助体例，它不光能正在车辆加快、坚持车速、坚持车距和车道指引方面供应助助，还能操纵高诀别率的舆图数据和其它车辆的集群智能云端数据有用革新奥迪Q6 e-tron的驾驶操作。全新奥迪Q6 e-tron操纵雷达传感器、前置摄像头和超声波传感器让道途指引尤其便当。车辆操纵搜罗到的新闻同意出一条牢靠且舒坦的虚拟道道，并正在全体速率限度内尽可以地服从该道道，即使正在交通阻碍时也是云云。车尾泊车辅助体例、巡航统制、车道偏离警示、效果辅助体例、预碰撞安详部例以及疲困驾驶警示体例都是奥迪Q6 e-tron的标配。其余，再有众种配件选装包供客户选购其它驾驶辅助体例和安详套件。

　　运用可接纳原料削减了奥迪Q6 e-tron出产经过中对原原料的运用，也修建了高效可连接的原料闭环。除了由可接纳聚酯纤维制成的原料，纯电动车型常用的塑料零部件，比如奥迪Q6 e-tron的前备箱和相邻盖板，也由可接纳原料制成。挡风玻璃下方和暖通空调进气口上方的盖板也是云云。

　　为了出产完全奥迪Q6 e-tron车顶外部的钢材，奥迪对废钢加以操纵，此中一面来自奥迪客户的报废车辆。正在出产经过中，废钢运用比例的均匀值高达15%（基于目前谋划的出产数据，以质料均衡法计较）。改日，奥迪策动将更众从废旧车辆中接纳的二次原料从头加入出产，操纵废钢打制零部件便是外率之一。（原料源泉：奥迪汽车）